国家汽车新能源发展规划

简述信息一览：

• 1、国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,四大要点公布!
• 2、新能源车的发展规划?
• 3、未来十五年,电动汽车和油混汽车将平分天下,可能吗?
• 4、...政策转向:混动进,纯电退,2035年消灭纯燃油车
• 5、未来15年新能源汽车产业发展规划出炉,这些变化值得关注
• 6、国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么

国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,四大要点公布!

自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国在新能源汽车领域的发展取得了巨大成就，但同时也面临着诸多问题。由此，11月2日国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。为推动新能源汽车产业向更高质量的发展提供更有力支撑。

电动化、智能化、网联化、共享化是当下汽车产业中主流的“新四化”，然而在近日国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称：《规划》）中，只提到了电动化、智能化、网联化，原本在征求意见稿中的共享化被删除了。

经历了约10个月的征求意见进程后，10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（下称《规划》）。虽全文内容暂未发布，但从目前已有内容来看，无疑是对新能源汽车产业的一大利好。另外，相比征求意见稿，《规划》进一步突出了市场、企业的主导性地位，目标制定上也有所调整，整体更加务实。

那么，接下来新能源发展该走向何方呢？10月9日，为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。此次会议强调，要引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。

新能源车的发展规划?

规划分为两个发展阶段：到2025年，新能源汽车将成为主要出行选择，预计保有量超过1亿辆，新车销售中新能源汽车占比将达到50%以上。这一阶段将重点推进纯电动汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车和后市场的发展。

新能源汽车为世界经济发展注入新动能 当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。

新能源汽车发展趋势及前景：车型轻量化、能源效率更高，高端新能源车份额将逐步增加，智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能。新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国***的鼓励和支持。

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速***等。

根据专业媒体的分析，未来5年中国的新能源汽车行业将迎来40%的复合增速，与之相关的锂电池行业也将迎来大幅的增长，2019-2022年的复合增速将达到147%，最大市场容量达到406亿元。

未来十五年,电动汽车和油混汽车将平分天下,可能吗?

至于油电混动（HEV）、以及48V轻混，在政策的语境里，一律被划归到“节能汽车”。因为48V轻混对节油效果的提升很有限，所以节能汽车的主力军，应该是油电混动。

新能源汽车的市占率逐渐走高，几乎要与燃油车平分天下，如今这股强劲的风终于要刮到广大农村地区了。

对比之下，新能源电动车的确省钱，比燃油车节省了三分之一！如此，在客观数据之下，你会选择新能源汽车还是燃油车呢？新能源汽车的发展劲头相当的强劲，相信很快新能源汽车的市场占比可以和燃油车平分天下。

...政策转向:混动进,纯电退,2035年消灭纯燃油车

1、核心是在坚持纯电驱动整体战略取向的前提下，大幅度提升节能技术路径的地位。起码在未来15年内，这项技术路径将与新能源技术路径并重。到2035年，新能源汽车将占到整体市场的50%，以混合动力汽车为代表的节能汽车，将占到传统能源汽车市场的100%。简单总结就是混动进，纯电退，2035年消灭“纯燃油汽车”。

2、中国***也紧跟步伐，逐步推进燃油车的退出。2025年，公务车市场将完全转向电动和混合动力车型；而在2025至2030年间，中大型城市和特定功能区域将实施强制性的燃油车淘汰政策。据了解，原定于2023年，日产***让50%在售车型实现电动化，并在2025年至少推出5款全新的纯电动车型。

3、欧洲燃油车退出时间表：挪威：***在2025年实现全面禁止销售传统燃油车。荷兰：原定2025年，后延至2030年。德国：***禁售时间为2030年（与美国加州相同）。英国和法国：***在2040年实现包括油电混动汽车在内的所有传统燃油车不再销售。

未来15年新能源汽车产业发展规划出炉,这些变化值得关注

公开征求意见近一年时间，11月2日，关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）终于正式发布。

影响未来15年我国新能源 汽车 产业发展的规划方针终于正式露面了。实际上，11个月前，《新能源 汽车 产业发展规划（2021—2035年）》（征求意见稿）（下称：《意见稿》）就已经发布，业界对于政策的大致方向都已经有所知悉。

《规划》对未来发展愿景中提到，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。

年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

试想一下，经过15年的发展，也就是到2035年，国内新车销售量中，将有超过一半的车型，是纯电动车。这是国务院办公厅最新印发的《新能源汽车产业发展规划》中，对于未来15年新能源汽车产业的规划预期。纯电动车将占到新车销量一半？这份规划提出了2025年和2035年两个具体销量目标。

国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么

1、国家新能源汽车三纵三横发展策略三纵指的是混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车；三横指的是多能源动力总成控制系统，电机及其控制系统，电池及其管理系统。新能源汽车产业发展规划，基本原则。一市场主导。二创新驱动。三协调推进。四开放发展。具体行动路径有。一强化整车集成技术创新。二提升产业基础能力。

2、在“十一五”新能源汽车重大项目的积极推进下，我国逐步确立了电动汽车“三纵三横”的发展策略。所谓“三纵”，是指燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术，所谓“三横”，是指多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术。

3、中国新能源汽车的发展，部署了“三纵三横”（“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统）总体路线战略，清晰地指明了研发和产业化思路。

关于国家汽车新能源发展规划，以及国家汽车新能源发展规划方案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。