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万刨除电池成本,还剩下接近6万元的成本空间可以操作,还要包含整车其他的零部件,电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析,网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
如果真是大电池包,再加上对应的辅助驾驶、座舱配置,10万肯定是不可能了,售价很难低于20万,很多人猜测其起售价或在26万。
结合之前曝光的一份价格表来看,小米汽车的入门版车型,真有可能卖到20万左右的价格,用磷酸铁锂电池、单电机,再加上一体压铸和电池一体化,理论上是可以把价格压到这个级别,但毛利率可能不会高。
另外,小米汽车将具有两种动力配置,同时配备90kWh和120kWh两种容量的电池,对应续航里程分别为766km和1036km,百公里加速为9秒和6秒。至于更为精准的信息,仍需等到日后官方宣布为准。
这台车的售价是40.3万元。但是价格是合理的,因其动力电池的成本非常之高。
小米汽车首款车型售299-399万元,贵不?日前,网络上曝出了小米汽车首款车型(代号MS11)最新的渲染图、配置,以及其售价。当得知该车的价格时,网友们直言贵了。
比亚迪汽车:比亚迪将会在此次车展上发布一款全新的旗舰车型,预计车型售价约30万元以上,同时还将会展出最新自动驾驶技术。特斯拉:特斯拉也将会在此次车展上亮相其最新款电动车型,包括Model S、Model X和Model 3等车型。
此前,飞凡、智己两大新品牌齐飞,预期很高,价格区间一度都在30万以上。
万众期待的小米首款车被誉为「年轻人第一款智能汽车」,其舆论渲染大有价格屠夫之势,坊间传闻售价为30万起步,目前看样子,看细节,是年轻人买不起的样子。
1、小米造车,似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起,小米就不再向外界披露造车进度。 彼时,雷军在年度演讲上表示,未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展,等到合适的时间再向大众定期汇报。
2、之前小米官宣过,2024年量产上第一台车。如果按照这个时间节奏,小米整整把时间压缩了一半,留给小米的时间紧且任务重。
3、更有意思的是小米CEO雷军在2015年表示,造车是值得一搏的风口和时代机遇,小米在三五年内不会造车,因为我们的精力不够。而2021年恰好就是五年之期,或许,年轻人的第一辆小米 汽车 真的要诞生了。
4、易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻,小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称:“该消息不实,不存在所谓品牌需要批准的说法,此外,小米汽车进展顺利,谢谢大家关注。
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