小米汽车背景布怎么换

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简述信息一览：

• 1、小米汽车发布会总结
• 2、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
• 3、小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!
• 4、28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
• 5、造车之路的开始,SU7会成为小米制胜的杀手锏吗?

小米汽车发布会总结

易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在谈及智能驾驶方面表示，2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队。

小米汽车在首场发布会上展示了其首个技术架构平台——摩德纳，并声称取得了多项技术“之最”。基于摩德纳平台，公司透露了即将推出的首款车型SU7的一些关键性能参数，包括惊人的78秒百公里加速时间和33米的制动距离。

文｜七号-宋 千呼万唤始出来，昨天全网都观看了小米汽车发布会了吗？一句话总结我对这场发布会的想法——概念讲得好，可出名要趁早啊。严格说，现在的汽车技术概念版图已经补齐，很难有开拓性的理念出现。

在宣布造车1000天以后，小米汽车终于来了！ 在前几日的小米汽车技术发布会上，小米不仅带来了首款产品——小米 SU7 。同时，伴随而来的还有小米 SU7 背后的一系列硬核技术。

小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?

1、月28日，经过1003天的不断“打磨”，小米汽车首款官方发布会终于来了，重点是关于技术，当然，定位于中大型纯电轿车的首款车型SU7也终于正式发布。

2、高配车型的百公里加速度直接来到78s，纯电续航里程800km，可以说在动力输出和续航方面都达到了一个新高度。

3、”因此雷军认为小米造车有很多天然的优势，现今的智能电动汽车本质上就是汽车工业和消费电子工业的另一种组合。

小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!

1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。

2、年8月，在世界500强企业中排名第266位，大幅提升72名。收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。

3、月28日，造车1000天的小米公司，召开了第一次汽车发布会，主要发布了汽车技术，并首次实车亮相了SU7。 由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。

28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?

1、月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。

2、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。

3、小米SU7不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28度前挡风，17度大溜背以及全车轮廓G4连续曲率，加之无边框水滴后视镜与鹅暖石状激光雷达设计，使得小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd。

4、明眼人一眼就能看出，小米SU7就是抄袭了保时捷的外观，雷军也表示这款车的设计就是直接对标保时捷来做的，也因此小米SU7被不少人视作“年轻人第一辆保时捷”。

5、月28日，小米宣布进军电动汽车行业的第1003天，首款产品SU7揭开神秘面纱。雷军称，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

造车之路的开始,SU7会成为小米制胜的杀手锏吗?

1、小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。

2、另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。

3、不可或缺的杀手锏自然就是动力，小米这一块也下功夫研发，SU7上使用代号V6与6S两颗电机，代号V8的电机转速更是世界第一，只是要等到2025年才出来，不说也罢。

4、底盘方面，除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外，小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶，其中，小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下，让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。

5、配置拉满，小米SU7加入战场三年了，共计1003天，雷军首次主动向公众揭示了小米汽车的第一层面纱。发布会的前几天，雷军在微博中表示此次发布会将“只说技术，不说产品”。

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