1、前一段时间,小米SU7的火爆有目共睹,但预计的售价区间令人惋惜,小米在汽车市场放弃了自己“搅局者”的身份。不过这并不足令消费者感到遗憾,因为现今的中国车市,已经有属于它自己的“小米”,那就是零跑。
2、回顾曾经,小米汽车被曝光26万元起售的时候,也引发了市场广泛讨论。当时正值动力电池成本居高不下,各种不确定性扑面而来,所以26万起的价格,再联系小米汽车想走高端路线的心思,不足为奇。
3、即便小米汽车在智能手机、家具领域,有着足够亲民的价格和高性价比的产品,让它积累了一波庞大的用户群体。
1、该品牌车机CarWith的连接方法如下:打开小米手机,找到并点击“设置”选项。进入“设置”后,找到“连接与共享”并点击进入。
2、Carlife。小米科技有限责任公司成立于2010年3月3日,是一家专注于智能硬件和电子产品研发的全球化移动互联网企业。小米carwith走的Carlife通道。
3、需要在手机上下载并安装小米CarWith0。这款应用程序支持安卓13和安卓14系统的小米手机。安装成功后,可以在CarWith界面找到与Carlife连接相关的选项。
4、方法如下:查询有驾得知:首先进入到小米手机的设置,点击应用设置。其次进入页面,点击应用管理。最后进入页面,点击carwith即可使用。
5、在搜索栏中输入想要添加的应用名称,点击搜索结果。选择安装该应用,等待下载完成。应用商店中未找到想要的应用,也可以通过USB接口或者蓝牙连接手机,在手机上下载应用后将其安装到小米carwith上。
6、CarWith是小米手机推出的智能行车辅助系统,主要通过小米手机的卫星导航、语音识别、智能语音交互、车辆检测等功能,提供了车内音乐播放、导航、智能语音交互、电子狗等多种实用的驾驶辅助功能。
事实上,相比特斯拉、华为来看,零跑LEAP 0并没有绝对的领先优势,但抛开售价谈技术都是刷流氓,零跑C10预售价仅118万元,顶配不过158万元。在这个价格带里,零跑C10则是妥妥的技术标杆。
不止如此,零跑C10还***用了获得欧盟OEKOTEXSTANDARD 100 最高环保标准认证的婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料,充分确保小朋友车内接触安全,为儿童筑起一道安全防线。
但我认为这些都不重要,毕竟C11的产品力是经过市场验证的,而且C10是定位更低的中型SUV,产品配置下放的玩法在消费者这里反而会觉得自己赚了,更何况C10在很多方面其实对比C11是有质的提升。
总的来说,性价比这条路,是永远都不缺市场的。毫无疑问,零跑C10选择的也是这样的一条。搭载了不少先进配置的同时,还把价格门槛拉低至15万元。
昨晚零跑发了新车,零跑C10,全程看了直播,看完直播,有几个点印象深刻,来一起看看吧。
那么零跑C10为什么能把价格压到这么低,到底是便宜没好货还是赔本赚吆喝? 实际上都不是,零跑C01敢把起步价拉到同级最低门槛,离不开两个关键词:成本定价、自研为王。
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