发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路
简述信息一览：
汽车发展驶入快车道
1、我国新能源汽车产业发展驶入“快车道” 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。日前召开的***中央政治局会议要求，支持新能源汽车加快发展。 适应产业升级趋势和绿色消费新需求，我国新能源汽车产业进入加速发展阶段。
2、新能源汽车已然站在风口之上，在政策加持和资本热捧下加速发展驶入快车道。11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），新能源汽车产业发展的顶层设计文件终于浮出水面。实际上，今年以来新能源汽车利好政策频发。
3、全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道 中国电动汽车百人会副主席兼秘书长张永伟在国际研讨会上发布了《新动力汽车产业开展趋向与政策瞻望》主题报告。张永伟在报告中重点梳理了未来三到五年新能源汽车行业值得关注的10大重要发展趋势，并基本给出了相应的政策建议。
4、智慧生活感受车社交媒体是当前车联网发展的一个重要方位。带车载***信息内容显示器的显示屏服务器在车内运用，使人与车互动交流成为全球最好。
5、这也使得越来越多的传统车企积极布局新能源汽车领域，成为新能源汽车产量持续增长的基础，新能源汽车发展驶入快车道发展。 2021年12月25日，在“2021泰达年度论坛”上，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新在致辞中表示，预计新能源到2025年，汽车将占新车销量的25%以上。
汽车的发展
1、自20世纪初引进第一辆汽车以来，中国的汽车工业经历了几十年的长足发展和巨大变革。通过自主创新、技术引进和拼装合作等多种方式，中国汽车行业已经成为全球最重要的汽车生产国之一。中国汽车工业的起点 18***年，清***开始筹建铁路，但由于各种原因（包括战争、政治动荡和经济落后等），汽车的引入一直被推迟。
2、创建阶段：（1949~1965年）在这个阶段，中国汽车工业刚刚起步。随着国家经济的发展和对交通运输需求的增长，中国开始引进汽车生产技术和设备，并建立了第一批汽车生产厂家。成长阶段：（1966~1980）年在这个阶段，中国汽车工业主要集中在满足国家经济建设要的重型载货汽车和越野汽车生产上。
3、汽车发展史：德国人发明汽车：（1）1867年德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。
4、瓦特发明蒸汽机：在18世纪中后期，欧洲掀起了工业革命的大潮，其中有一个人，为后来的汽车工业奠定了重要的基础，它就是英国发明家，蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机，是工业革命的关键任务，为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。
新能源汽车发展
1、第五阶段：21世纪初期，电池技术取得突破，各国开始大规模应用电动汽车。电池密度的提升使得电动汽车的续航能力每年以50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推动新能源汽车的技术发展和产品落地，截至目前，我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
2、未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进，有望取代燃油汽车。据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长140.7%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。
3、新能源汽车应用了许多先进技术，如电池技术、驱动系统技术、充电技术、智能控制技术和材料技术等。现状 据统计，2022年我国新能源汽车产量同比增长90.5%，民用汽车保有量达到31903万辆，其中私人汽车保有量27873万辆。
4、新能源发展现状 新能源汽车的官方定义是***用非常规车用燃料来作为动力来源，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。目前市场上的新能源车以纯电动汽车为主，而混动和燃料电池线路也在快速发展。 发展趋势 新能源汽车正处于高速发展的阶段。
新能源汽车发展规划“迎新”,专家解读变与不变
1、如今，《规划》落地，直指我国新能源汽车发展面临的诸多问题，为行业发展注入一针“强心剂”。国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚指出，《规划》进一步表明了国家推动新能源汽车产业发展的决心，明确了未来15年产业发展的方向，强调了产业发展的融合趋势，有利于凝聚行业共识，推动产业高质量发展。
2、具体来看。10月9日的国常会指出，为引导新能源汽车产业发展，主要有四个“要”，分别是加大关键技术攻关、加强充换电等基础设施建设、鼓励加强新能源汽车领域国际合作以及加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。
3、近期发布的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》也提出，2025年，纯电动和插电式混合动力汽车年销量要占汽车总销量的15%-25%，由此来看，此次《规划》公布的新能源汽车销量比例低于征求意见稿中的25%，取了中间值。
国家税务总局:上半年共免征新能源汽车车辆购置税491.7亿元
易车讯 在国家税务总局日前举办的办好税收惠民事 服务高质量发展新闻发布会上，纳税服务司司长沈新国表示，2023年上半年共免征新能源汽车车辆购置税达4***亿元，同比增长41%。
上半年免征新能源汽车购置税超490亿元 “2014年9月-2023年6月，共免征新能源汽车车辆购置税超2，600亿元，其中2023年上半年达4***亿元，同比增长41%。”日前，在国家税务总局“办好税收惠民事 服务高质量发展”主题新闻发布会上，国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍道。
电动汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式汽车）和燃料电池汽车。免征车辆购置税的新能源汽车由工业和信息化部、国家税务总局管理（以下简称《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》）。
从2014年至今，新能源汽车购置税减免政策差不多已有10年的时间，对推动我国新能源汽车产业的发展起到了巨大作用。十年间，我国新能源汽车保有量和渗透率得到了明显的提升。
易车讯 在国新办1月18日举行的税收服务高质量发展新闻发布会上，国家税务总局纳税服务司司长沈新国表示，2023年税务部门对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元，促进汽车行业降碳减排。
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