1、换句话说,咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准,还是10万元的水准,只要定价在199万元,那就是代表着最具性价比的C级车,粉丝们说不定都会闭眼入。其二,在如今的汽车市场,20万元是一个非常重要的分界线。
2、月13日,智己汽车宣布旗下第四款车型智己L6正式上市。新车共推出五个版本,官方指导价介于299万元至359万元之间,同时智己汽车还推出了“上市权益价”,为199万元至359万元。智己L6在外观上继承了家族设计,***用封闭式前脸和细长的前大灯,搭配C字型导流槽,营造出强烈的科技感和动感。
3、月13日,智己汽车旗下第四款车型智己L6正式上市。新车推出了五个版本配置,官方指导价:299-359万元,同时智己还推出了“掀屋顶”式“上市权益价”:199万元-359万元。在外观设计上,智己L6延续了家族式风格,***用了封闭式前脸和狭长的前灯组,搭配C字形导流槽,使其更具科技感和运动感。
4、那先看两款热度较高的新上市电动轿车,第一台是吉利***E8,起步价158万,49秒加速的顶配双电机版只要288万元。第二台是奇瑞星途星纪元ES,官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力,还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
团队主要成员为广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名汽车及大型零部件企业,以及阿里巴巴、腾讯、小米三星、华为等知名互联网技术企业。代表车型:小鹏G3。
小米汽车在设计上追求简约而不失现代感,同时注重车内空间的舒适性和实用性。在智能化方面,小米汽车融入了小米在人工智能和物联网领域的多项技术成果,如先进的驾驶辅助系统、智能互联功能等,为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。小米汽车的推出也反映了汽车行业正经历着深刻的变革。
在技术配置上,小米汽车将搭载高通骁***295芯片,这是一项全球首创,相对于当前流行的8155芯片,其算力有显著提升。结合小米在软件UI上的专长,新车有望提供业界领先的车载***系统。此外,新车将集成小爱同学、米家智能家居系统,支持手机无感解锁和磁吸充电枪等创新功能,为用户带来全新的新能源汽车体验。
很多时候都会有这样的***,比如说一台小米6可以用很长的时间。而这种性价比是否能够转移到小米的汽车行业还是一个值得思考的问题,当知道这个时候小米汽车的价格定价在10万元到30万元的时候,还是挺放心的。因为这个价格实际上并没有那么高,相对来说还是比较亲民的。
前文已经分析出小米汽车将大概率将销量当作首要目标,那么30万元级别显然不合适。据统计我国至少85%以上的用户买车的价格为20万以下,20万以下市场大,30万左右市场小,谁更容易卖得多肉眼可见。此外,雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元,那么就更不可能会超过30万元。
定价确实比较高。其次就是根据进一步的了解,我们可以发现在之前一次投票活动中,将近有70%的人希望小米第1款汽车的价格不超过15万元。只有10%的人希望第1款车的价格是30万元以上。可以从这种角度进行理解小米对于买汽车的价格相对来说是比较高的。而且也颠覆了很多消费者对小米品牌的认知。
1、肯定有小伙伴好奇,这么大的电池容量,为啥续航才800km,其实答案不言而喻,那就是双电机四驱。因为参考同属于100kWh动力电池容量的极氪001,其双电机的100kWh容量版本纯电续航仅有656km,小米SU7比其更持久。
2、我们以新能源车使用最多的三元锂电池为例,这种电池能量密度非常大,一旦在交通事故中遭受外力挤压破坏,就有极大的可能出现剧烈燃烧,一旦电池出现短路燃烧,基本上几分钟就可能烧毁一辆车,几乎没有救下来的可能性。
3、技术配置层面,据说小米汽车将***用自研充电平台,有望配备800V高压充电技术。动力方面搭载一台260KW的驱动电机,并且还将搭载MIUI CAR车机系统,相信在UI设计和智能方面都要优于其他的汽车厂商,毕竟小米手机设计和系统优化在行业中口碑还是很好的。
4、动力方面,基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW,峰值扭矩360N·m的驱动电机,配备80kWh磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间1s。
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