新能源汽车电气架构

接下来为大家讲解新能源汽车电气架构，以及新能源汽车电气设备组成涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何分清mhevphevhev?
• 2、如何评价岚图SOA电子电气架构?
• 3、新能源汽车高压配电盒分几部分
• 4、新能源汽车技术有哪些方面?
• 5、动力电池行业在设计机械零部件时，需要遵循哪些标准？
• 6、基于EV电池系统电气架构下MSD的使用

如何分清mhevphevhev?

1、充电方式不同：phev插电混合动力汽车既需要加油也需要充电；mhev油电混合动力汽车只需要加油即可。上牌不同：phev插电式混动可以上新能源绿牌；mhev油电混动不可以上绿牌。phev和mhev是中国新能源汽车的两种主流类型，其主要功能可以大大减少排放污染物、降低汽车的油耗。

2、PHEV的发动机性能强大，最大功率达到71kw，最大扭矩120nm，峰值输出可在每分钟5500转时实现。然而，MHEV的发动机功率略低，但PHEV的优势在于其更大的电池容量，可提供更长的纯电行驶里程，而MHEV的电池容量相对较小，纯电行驶里程相应较短。

3、HEV电池规格：市场HEV车型电池容量一般较小，续航里程有限，主要用于辅助动力系统。PHEV系统：PHEV与HEV相似，但具备外部充电功能。加速过程可仅使用电机驱动，高速运行时电机与发动机协同工作。高速高负载工况下，发动机介入以满足需求。PHEV电池规格：PHEV电池容量普遍大于HEV，以适应更多工作模式。

4、轻微混合动力电动汽车（MHEV）主要通过提高电池电压至48V或24V，优化能量转换，提供动力辅助，如起步、怠速时的助力，以及为车辆电子设备供电。这种系统在提高驾驶舒适性和燃油经济性方面展现出一定优势。

如何评价岚图SOA电子电气架构?

岚图的SOA架构具有一系列特点。OIB（One-Intelligent-Brain）作为中央集成计算机，实现高效且安全的调度。VIU提供多种标准接口，可驱动高达300W的执行器，使用户能通过外接电子硬件扩展车辆功能，如与可穿戴设备连接，拓展应用场景。

岚图SOA中央集中式电子电气架构由一个中央控制器和四个区域控制器组成，分别扮演大脑、神经元和信息中枢的角色，实现车辆的高效、智能控制。SOA架构支持从用户场景出发，通过软/硬件升级满足多样化的用户需求，是汽车智能化发展的关键。

不久前，岚图汽车发布了首款轿车 追光 的设计图，新车将搭载该中央集中式SOA电子电气架构，具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势，为岚图构建出车端、云端、生态端的智能化体系。岚图ESSA架构具备高拓展性，保障每款车型具有一致的高性能和稳定性，并为新技术预留充足的拓展空间。

中央集中式SOA电子电气架构，作为国内最领先的“软件定义汽车”架构，开启了“千人千面”的用车时代，为用户带来更高阶智能驾驶体验。架构优势无疑是岚图汽车技术领先的最好体现。

新能源汽车高压配电盒分几部分

1、【太平洋汽车网】新能源汽车（纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

3、某品牌的高压配电盒 车载充电器OBCOBC（OnBoardCharge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。

4、一般来说，电动汽车动力电池PACK由以下几个部分构成：动力电池模组，结构系统，电气系统、热管理系统，电池管理系统（BMS）。高压电控系统高压配电盒（PDU）：整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。

新能源汽车技术有哪些方面?

1、新能源汽车技术主要包括以下几个方面： 电池技术：这是电动汽车的核心部分，包括锂离子电池、燃料电池等。电池技术的进步将直接影响电动汽车的续航里程和充电速度。 电机及控制器技术：电机是将电能转化为机械能的关键部件，而控制器则是负责控制电机的运行。

2、新能源汽车的关键技术包括汽车的电池、汽车的电机和电控系统，这就是新能源汽车最重要的三电系统，电池就是汽车的动力电池，影响着汽车的续航里程和充电速度。

3、电池技术：新能源汽车依赖的高性能电池是其关键技术之一。目前，锂离子电池因其高能量密度、长寿命和环境友好性成为主流。此外，固态电池技术正逐步成熟，预计将进一步提升车辆续航能力和安全性。 电机技术：电机是新能源汽车的动力核心，直接影响驾驶体验。

4、新能源汽车的核心技术之一是电池技术。当前，大多数新能源汽车使用的是锂离子电池，这种电池具有高能量密度、长寿命、环保等优点。同时，固态电池技术也在不断发展，有望在未来进一步提高新能源汽车的续航里程和安全性。 电机技术 电机是新能源汽车的动力来源，其性能直接影响到汽车的驾驶性能。

动力电池行业在设计机械零部件时，需要遵循哪些标准？

动力电池pack一般是指包装、封装和装配，譬如：2个电池串联起来，安照客户要求组成某一特定形状，我们就叫它pack。在Pack行业，常常把没有组装成可以直接使用的电池叫做电芯，而把连接上PCM板，有充放控制等功能的成品电池叫做电池。

蓄电池外壳用钢板或具有一定机械强度的塑料等材料制成。钢制外壳及蓄电池外部的所有零部件均应防腐或经处理后防腐。

高温耐久测试，一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。下图是蔚来在澳大利亚墨尔本进行高温测试，为了整车开发整车厂都是不惜成本。 高温+高湿环境耐久测试，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。

设计出的东西千万要方便维修，小到扳手有没有地方放，实在不行可用内六角螺栓。方便加工，设计时要考虑加工问题，比如尽量不要在圆弧面上钻孔，如果一定要钻或是通过中心，或是先加工平台再钻孔。设计初稿出来后一定要优化，有没有更简便的方式，或更先进的零部件代替。

基于EV电池系统电气架构下MSD的使用

MSD在整车高压电气架构中的应用，主要是基于对失效风险的评估，将其放置于电池系统中间。MSD在电池中间位置时，单点失效（如接触器粘连）时可降低失效电压等级至1/2 UBattery；而放置于电池正极或负极时，单点失效情况下的失效电压最大值仍为UBattery。

关于新能源汽车电气架构，以及新能源汽车电气设备组成的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。