小米最新的汽车叫什么名字
简述信息一览：
小米su7汽车多少钱落地?小米su7价格参数一览表
目前SU7零售价 215，900，SU7 Pro： 245，900，SU7 Max： 299，900，目前只能在小米***预约小米汽车，三款都是纯电动，宁德时代神行电池（全能系列）！下面小编为大家详细介绍小米su7价格参数一览表。
标准版SU7售价为259万元，***用单电机后驱，配备76kWh电池组，CLTC工况续航里程为700公里。其基础配置全面，适合日常使用，性价比高，适合预算有限的消费者。Pro版SU7售价为259万元，相比标准版，其电池容量增加至93kWh，CLTC工况续航里程提升至830公里。
小米SU7的售价根据版本不同有所差异，具体而言，标准版价格为259万元，Pro版价格为259万元，Max版价格为299万元。另外，小米还推出了SU7 Ultra版本，其预售价为849万元，并***在2025年3月正式发布。
首先，我们来看两款车型的官方指导价。小米SU7的指导价为259万-299万元，而智己L6的指导价为299-359万元。考虑到智己L6有2000元抵扣22000元的上市权益，其实际价格为199-359万元。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、●100度超大电池包 网上传来了疑似小米汽车电池包的消息。图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。作为参考目前容量达到100kWh以上的车型有蔚来ES极氪001，其中最便宜的极氪001 100kWh版本也卖到30万元。
2、小米汽车在解决了造车资质问题后，迅速开启了招聘工作，车辆生产已进入倒计时阶段。此前，小米汽车在资质道路上经历了漫长的探索，包括与宝沃汽车的接洽和传闻中的收购，但一直未能成功获得生产资质。直到2023年2月，才有消息人士透露，小米汽车有望获得宝沃汽车的生产资质。
3、头条：网传小米汽车接近获得生产资质有媒体报道，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。据悉，有相关汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。从2017年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。
4、更有意思的是，4月1日下午，比亚迪王传福由雷军陪同，造访小米北京 科技 园的照片在坊间流传，两位大佬是要把小米造车由比亚迪担纲的事情彻底坐实吗？ 然而，必须要为上述泼一瓢冷水的是，事实上，比亚迪为小米代工造车的故事早在去年年底就随着小米造车的消息一起发酵，且有板有眼，连同车型、车名、价格和盘托出。
5、从技术力上打消消费者对小米汽车的疑虑，显然是正确的选择。超级大压铸，押上汽车工业的未来 小米是目前为数不多走自建产线造车的互联网企业，后期还将有自己的生产电池包的工厂。所以雷军特地花了一些时间，为我们介绍了小米汽车在产线技术上的突破。
6、极氪在说明中强调：品牌旗下产品所搭载的极芯电池包，均为符合极氪标准的产品，并会由多家电池品牌供应商及电池生产制造厂提供。无论使用哪个生产厂商的电芯，极芯电池包的性能和实际使用表现都是一致的，包括电量、续航、电耗等，并经过多轮验证，同时质保标准一致。
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
肯定有小伙伴好奇，这么大的电池容量，为啥续航才800km，其实答案不言而喻，那就是双电机四驱。因为参考同属于100kWh动力电池容量的极氪001，其双电机的100kWh容量版本纯电续航仅有656km，小米SU7比其更持久。
技术配置层面，据说小米汽车将***用自研充电平台，有望配备800V高压充电技术。动力方面搭载一台260KW的驱动电机，并且还将搭载MIUI CAR车机系统，相信在UI设计和智能方面都要优于其他的汽车厂商，毕竟小米手机设计和系统优化在行业中口碑还是很好的。
动力方面，基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间1s。
不过由于四驱的使用，对于能耗多少会有些影响，但追光PHEV也有解决方案，那就是前后电机动力输出可以0%-100%智能无极调节，换句话说，想要省电，追光PHEV甚至可以变为一台前驱车，从电池能量和续航里程来看，新车的百公里电耗预计在16kWh左右，这在同级中是一个较低的水平。
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