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新能源汽车与光伏

简述信息一览：

目前，尽管新能源汽车因其环保节能的特性受到广泛关注，但车辆顶部增设太阳能光伏板的配置并未普遍推广。原因之一是，太阳能充电效率受到天气、光照条件的影响较大。

其实理论与实践还有一定差距，太阳能电池板虽然只要有光照就可以发电，但是当发电量过小时也就没有了实际应用的意义。

（图片来源网络，侵删）

首先，光伏板在吸收阳光转化为电能的过程中，只有约25%-30%的光能得以有效利用，其余大部分转化为热能。在阳光强烈时，光伏板的温度可飙升至200℃，这不仅会损害车顶漆面，更在炎热的夏日造成车内高温，即使空调全开也无法缓解。

光储充一体化电站可以解决新能源汽车充电站配电容量不足的问题，它利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续性的不足，是一种可持续发展的能源利用方式。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以装太阳能板充电，新能源汽车充电最好选择在夜间，因为可以辅助调整峰谷电耗。新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是辅助消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

（图片来源网络，侵删）

小鹏汽车、吉利、长城、奇瑞。根据查询光伏发电储能新能源汽车详细信息得知，小鹏汽车、吉利、长城、奇瑞都是新能源汽车，车辆可以通过车顶的光伏电池板收集太阳能并转化为电能，以实现充电。

阳光电源是一家专注于新能源领域的民营企业，其业务范围涵盖了太阳能、风能、储能以及电动汽车等多个新能源领域。企业致力于研发、生产和销售新能源电源设备，并提供相关服务。

1、分布式光伏+电池，光伏和家用储能墙进入千家万户，也就是分布式光处一体化智慧能源系统，通过互联网、5G等手段，光伏进入TW时代，电价进入0.2元时代，电池进入10亿kW·h时代，电动汽车则进入亿辆时代。集中式的风电和光伏+氢燃料电池，即集中式风、光、氢、储一体化智慧能源系统。

2、光伏、风能、氢能都是为了产生清洁电能，新能源汽车就是用电能作为动力的汽车。

3、对比光伏和新能源汽车（目前主要是锂电车），就一个普通百姓来讲，光伏还是离的很远，在别人的屋顶上、在荒凉的野外、或者在路灯顶端，或近或远但都不是我的菜。

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