深圳奥德赛新能源汽车4s店

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简述信息一览：

奥德赛的混动版本属于油电混合动力汽车，所以只需要上蓝牌就可以了。如果是增程式混合动力汽车或者纯电动汽车，就得必须上绿牌了。奥德赛混动版***用了0升自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。

广汽奥德赛油电混合车是一款颇具关注度的车型，但遗憾的是，它并不能上绿牌。虽然奥德赛全系混动新车型都***用了油电混动HEV技术，属于新能源汽车的范畴，但是它们并不符合新能源汽车能够上牌的标准。目前，能够上绿牌的新能源汽车主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

（图片来源网络，侵删）

奥德赛混动不能上绿牌，这是因为奥德赛全系混动新车型都是属于油电混动HEV，虽然属于新能源汽车的范畴，但是并不是所有新能源汽车都能够上绿牌。能上绿牌的新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车。

1、动力方面，新款奥德赛依旧搭载一套0L混合动力系统，其中发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，综合最大功率为158千瓦。和老款车型一样的是，新车的起售价仍为258万元，同样还提供四座和七座版车型可选。

2、整体来讲并没有特别大的差异，混动版本它只不过是多了一个电池的常规检查而已，一般也就多个100块钱左右。混动版本也搭载有发动机，和汽油版本的保养费用价格是差不多的，通常保养一次价格在500元左右，还可以接受。看完奥德赛车友的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

（图片来源网络，侵删）

3、奥德赛混动这款车降价了，降价幅度在2万元左右：奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。

4、款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。

5、动力方面，新款奥德赛继续提供混动和传统燃油两种动力版本，其中混动版车型由0L自然吸气发动机+电机驱动组成，匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载4L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合；部分车型还提供四驱系统。

6、通过工信部油耗对比，奥德赛锐·混动确实在油耗上有很大的优势，足足比竞争对手们节省接近一半的燃油，与奥德赛汽油版相比，在油耗上也有30%的下降。究其原因，非第三代i-MMD系统莫属。在雅阁锐·混动身上，我们已经领教过0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组的威力。

1、本田奥德赛混动不能上绿卡。奥德赛全新混动车型都属于混合动力汽车。虽然属于新能源汽车范畴，但并不是可以上新能源汽车牌照的车型。

2、奥德赛的混动版本属于油电混合动力汽车，所以只需要上蓝牌就可以了。如果是增程式混合动力汽车或者纯电动汽车，就得必须上绿牌了。奥德赛混动版***用了0升自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。

3、奥德赛混动不能上绿牌，这是因为奥德赛全系混动新车型都是属于油电混动HEV，虽然属于新能源汽车的范畴，但是并不是所有新能源汽车都能够上绿牌。能上绿牌的新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车。

4、奥德赛混动汽车无法获得绿牌。这主要基于以下两点原因：奥德赛混动系列车型被归类为油电混动HEV，虽然这些车型在广义上被视为新能源汽车，但是它们并不符合能够上绿牌的新能源汽车的具体标准。油电混合动力汽车（HEV）是配备了发动机和电机两套动力系统的汽车，这两套系统可以独立运作。

5、”，答案是不可以。虽然奥德赛全系混动新车型都属于新能源汽车的范畴，但并不是能够上绿牌的车型。下面介绍几类可以上绿牌的新能源车型：纯电动汽车（PEV）：纯电动汽车的动力来源是电机，而能量的源头是电池组。

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