新能源汽车触电数据

本篇文章给大家分享新能源汽车触电数据，以及新能源汽车触电案例对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

充电起火新能源汽车电池在充电过程中，由于大电流充电，可能导致电池内部电流过高、过重、过热，若BMS（电池管理系统）管理控制不足，易引发火灾。漏电充电桩制造门槛较低，部分厂商可能出于成本考虑，***取偷工减料、粗制滥造的方式，导致漏电或触电风险。

充电起火众所周知，新能源汽车电池在充电的情况下，由于大电流的充电，从而导致电池内部电流过高、过重、过热的情况时有发生，此时BMSs管理系统的管理控制不足的情况下的，就容易导致火灾发生。

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新能源汽车电池的安全问题主要涉及以下几个方面：充电过程中的隐患：在电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属。此过程中，锂有一定概率形成枝杈状锂枝晶，这种枝晶有可能刺破分隔正负极的隔膜，从而造成电池短路。

雷雨天气不要充电：雨天往往伴有打雷，此时不要充电，以免雷击，造成燃烧事故，造成一定的财产损失。充电前请熄火一分钟后挡位手柄务必放在N档位置再进行充电。高温暴晒后不要马上充电：新能源电动车经过长时间暴晒，电源箱温度攀升，导致车内电池温度升高。

电池充电、线路短路。在使用新能源汽车时，也是存在一些安全隐患的，第一种是电池充电的安全隐患，电池一旦过充的话对于车辆来说就会引发车辆出现自燃的情况。第二种安全隐患就是在行驶过程中，线路松动而造成短路引发起火。

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新能源汽车触电方式：雨天充电很多新能源车主在雨天都不敢充电害怕会触电或漏电，其实这一担心也不无道理，因为下雨天充电会打湿充电口很有可能会导致人员触电。

三口插座充电：使用16A的插排，将充电器插入三口插座进行充电，充电时间在8小时左右。交流充电桩充电：城市里有交流充电桩，将充电器与充电桩连接即可充电，充电时间约4小时，需要支付电费。

无线充电，也叫感应充电：最大的特点就是安全。即使在雨雪天，也不用担心触电的风险。车载充电盒：关键是应急充电。汽车怠速时，车载充电盒可以充满电，对于长途跑车来说，最重要的就是依靠车载充电盒。

感应式充电方式如下图所示，通过电磁感应耦合的方式进行能量转换从而给电池充电。其特点是：使用方便，在恶劣的气候环境下进行充电也无触电的危险。充电器将50～60Hz的普通电转换成80～300Hz的高频电，然后将高频交流电感应到电动汽车上，使充电时间大大缩短。

新能源汽车接地宝不安全。以下是对接地宝的相关介绍：触电现象：接地宝是通过虚拟接地的方式骗取电器的接地检测使便携式充电器能正常充电并没有真正接地。一旦电动汽车在使用便携式充电器充电时发生漏电电动汽车的金属外壳将携带电流人员触碰后将出现触电现象。

1、电控液压制动（electro，由于电动汽车***用电机驱动，取消了传统的发动机，失去了真空来源，已经不能为汽车刹车总泵提供真空助力了，因此电动汽车基本都会搭载真空助力泵便来弥补这项问题。

2、新能源汽车刹车停不下来的原因；缺乏保养：刹车失灵可能是因为刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵杂质过多，真空助力泵失灵。解决方法：定期检查和更换制动踏板、制动盘和制动片、制动真空助力泵和制动油。

3、原因包括：刹车卡钳出现损坏。刹车泵出现损坏。刹车片过度磨损。刹车润滑油缺少。刹车系统是机动车辆非常重要的系统，一旦系统出现故障，就会导致刹车失灵或者距离延长，造成车辆行驶危险。

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