当前位置：首页 > 小米汽车 > 正文

小米汽车遭质疑

简述信息一览：

1、另外，据不完全统计，小米SU7从上市至今，不少车主还反映了各种或大或小的问题，包括掉漆、座椅调节顶碎化妆镜、后备箱盖不防夹、座椅鼓包、导航卡顿、门把手紧急断电时无法从外部打开等疑似缺陷，还有车主还发现小米SU7以铝线替代铜线、保费过高等情况。

一些车主反映，新车在提车后不久就遭遇了严重的质量问题，如车辆无法换挡、刹车失灵等，这不仅影响了车主的驾驶体验，也引发了对其质量和安全性的广泛担忧。此外，小米SU7还被指车险保费过高，与同级别甚至更高级别的燃油车相近，这进一步增加了车主的经济负担。

（图片来源网络，侵删）

其次是电路设计上的问题，有报道称小米SU7在电路布局上存在一定的缺陷，可能导致电流不稳定或短路等风险，这对用户的安全构成了潜在威胁。除了上述具体的设计缺陷外，小米SU7在用户体验方面也受到了一定程度的影响。由于设计上的不足，用户在使用过程中可能会遇到操作不便、功能受限等问题。

小米SU7口碑不行的原因主要在于部分硬件问题和售后服务方面存在不足。首先，虽然小米SU7在外观设计、动力表现、智能化等方面受到用户好评，但座椅舒适度问题成为其被诟病的焦点。有用户反映，小米SU7的座椅存在设计缺陷，如座椅鼓包、后排座椅不舒服以及靠背角度不舒适等问题，这些都影响了乘客的乘坐体验。

1、对于智界汽车来说，不研究小米SU7成功的原因是不可能的，通过全新上市的2025款智界S7就能看出，鸿蒙智行从最开始的质疑小米，到中期的理解小米，再到如今的成为小米，已经学着向小米“取经”了。

（图片来源网络，侵删）

2、鸿蒙智行 100万辆鸿蒙智行暂未给出2025年明确的销量指引。不过，从鸿蒙智行2025的产品规划来看，其将有望发布超过10款车型。有消息人士透露，在华为车BU董事长余承东对内的2025规划中曾***冲击百万销量。数据显示：今年前11个月，鸿蒙智行的销量达395600辆，同比暴涨452%。

3、针对长安阿维塔为什么选华为HI模式，而不选鸿蒙智行模式，朱华荣称“这是为了保障用户根本利益”。他同时提出三个问题，鸿蒙智行模式是否符合产业规律、是否符合产业政策要求，以及是否保障用户最根本的利益。这又再次质疑了余承东一手坚持和打造起来的华为智选，也就是现在的鸿蒙智行模式。

关于小米汽车遭质疑和小米汽车怎么样了的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车怎么样了、小米汽车遭质疑的信息别忘了在本站搜索。