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小米汽车智慧座舱

本篇文章给大家分享小米汽车智慧座舱，以及小米汽车智能对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、SU7是小米汽车旗下的首款纯电动轿车，定位为“C级高性能生态科技轿车”。这款车型在市场上备受关注，不仅因为其背后有小米这样的科技巨头支撑，更因为其出色的性能表现和先进的科技配置。SU7拥有流畅的车身线条和动感的设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间。

2、按照国内对车型定位的通常认知习惯，SU7的车型大小大概跟宝马5系差不多，是C级高性能生态科技轿车。小米创始人雷军也表示，选择“7”是为了向小米创办时的另外7位创始人团队致敬。

（图片来源网络，侵删）

3、小米SU7终于迎来了属于自己的首发式。和先前预告的一样，小米汽车没有公布它的售价等市场信息，而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。不过，正是由于过度事无巨细，这次技术发布会显得实在冗长，我们就来精简一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮点。

4、综上所述，小米SU7是一款纯电动车，这一结论基于其动力系统特点、小米的电动汽车发展战略以及当前的市场趋势。未来，随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，相信小米SU7等纯电动车型将在市场中占据越来越重要的地位。

5、天、3400人、100亿，雷军把小米汽车的精华浓缩在了一场3小时的发布会里。而在这场长达180分钟的发布会上，小米汽车首款车型SU7，也是全方位、多角度地呈现在我们眼前。没错，就差价格了，猜猜多少钱，可以交个朋友？最拿手的互联生态既然是小米，那我们就先从生态这一部分来看。

（图片来源网络，侵删）

小米汽车在首场发布会上展示了其首个技术架构平台——摩德纳，并声称取得了多项技术“之最”。基于摩德纳平台，公司透露了即将推出的首款车型SU7的一些关键性能参数，包括惊人的78秒百公里加速时间和33米的制动距离。此外，SU7还拥有独特的设计元素和先进的电动尾翼技术。

小米汽车技术发布会的成功举办，标志着小米汽车正式进入公众视野。雷军在发布会上表示，对汽车行业充满敬畏，从底层技术出发，致力于打造高品质汽车。小米SU7在自动驾驶模式下亮相，定位为C级高性能生态科技轿车。小米SU7由宝马全球首位中国设计师李田原打造，外观设计充满运动感。

其次是小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池，平台电池容量最高可达150kWh，CLTC工况下的理论续航1200km。另外小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，也是发布会上的一大亮点。两大技术最直观的体现就是能够提升冬季续航能力，小米官方甚至表示：“立志做电动车冬季续航之王”。

1、顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣，称买保险乃为内部测试中的一个环节，此价格不具有参考性。

2、小米SU7的发布会在千呼万唤中终于定档，这匹年度黑马即将掀起新一轮的汽车价格战。小米汽车创始人雷军在3月12日的微博官宣中透露，3月28日小米汽车将正式上市，并且上市即交付，交付即上量。据网友爆料，小米SU7发布当晚，直接交定金可以立即锁单，未锁单的消费者有5天的犹豫期，期间可退定金。

3、光看三电技术，小米SU7 Ultra的849万元预售价就已经很值了，而大面积的碳纤维用料以及赛道级散热系统、碳陶刹车等关键零部件，又让整车的供应链成本难以下探，车顶上的激光雷达，车内的内饰用料在小米SU7 Ultra上都算是小投入了。

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