新能源汽车 蓝皮书

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简述信息一览：

• 1、2022昵称大全两个字,网名2021俩字
• 2、新能源汽车龙头月销创新高
• 3、徐长明:下半年车市回归正常,新能源还有两三年较快增长

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新能源汽车龙头月销创新高

月，国内新能源汽车销量再创新高，不仅突破了110万大关，更是连续2个月销量超100万，市场渗透率连续3个月突破50%。而比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，9月更是创下了销量41万+的历史新纪录，引领着我国新能源汽车行业坚定向前。

作为1月中国品牌销量中的“新龙头”，吉利交出的这份成绩单“含金量”十足，像吉利***系列车型销量再创新高，极氪和领克的新能源车型销量同比三位数的大增，都不约而同地说明如今高价值车型已经成立推动吉利集团增长的主引擎。具体来看，吉利品牌（含几何）销售汽车128万辆，同比增长98%。

公司近期发布5月产销快报，均再创单月新高，1-5月新能源汽车产量达到1029万辆，同比增长934%，销量达到100.26万辆，同比增长963%。电池方面，公司5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为149GWh，2023年累计装机总量约为443GWh，同比去年增幅均超过70%。

创维汽车在新能源汽车市场上一直没有什么存在感，但是其销量一直在神奇地在提高。10 月份，创维汽车交付量3545 辆，连续七个月同比正增长。在其销量构成中，海外出口量为1726 辆，占比达到了469%。而高合汽车也公布了销量数据，在10月份，该公司旗下的高合 HiPhi Y共交付1606辆，月交付量再创新高。

徐长明:下半年车市回归正常,新能源还有两三年较快增长

徐长明表示，今年的销量趋势呈现前低后高的态势，大致分三个发展阶段：一季度是全年的低谷，二季度开始逐步地恢复，下半年趋于正常发展。 他还预测，新能源汽车市场还会有两三年比较快的增长。“因为政策已经明确了，车购税优惠前几天开会已经定下来继续延续，当然会有优化。

我们判断还会有两三年比较快的增长。因为政策已经明确了，车购税优惠前几天开会已经定下来继续延续，当然会有优化。

徐长明在演讲中表示，油车和电车无须相互替代，电动车有电动车的优势，燃油车有燃油车的优势，两者在可预见的未来都有较大的市场空间。未来汽车市场一定是多种能源方式并存的，而新能源汽车和油车传统车是竞争关系，是共融的关系。

徐长明说，汽车销量在达到峰值过程当中，有几次的平台甚至是下降，这是各个国家都有的，我们国家现在汽车销量下滑是正常的状态，不可能一路走上去，走到车市最高峰，经济肯定有波动的。 同时，徐长明也从区域市场的经济发展情况分析了不同区域的经济波动对不同品牌汽车销量带来的影响。

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