小米汽车电驱动定点汇川

接下来为大家讲解小米汽车电驱动定点汇川，以及小米智能电动汽车***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小米电机供应商冲刺485亿IPO,团队出身华为
• 2、汇川技术和小米汽车的超级电机
• 3、小米汽车的电机供应商
• 4、小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
• 5、工信部最新车型严选,豪华与科技双重盛宴,尤其最后一辆

小米电机供应商冲刺485亿IPO,团队出身华为

1、一凡 杰西卡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto小米SU7电驱供应商，要IPO了。最近，苏州汇川联合动力系统（以下简称“联合动力”），向深交所递交了招股书，***登陆创业板。

2、永坚新材拟冲刺深交所IPO上市，预计募资54亿元。公司是一家专业从事商品混凝土和PC构件研发、生产和销售的建筑材料供应商，2019至2022上半年营业收入分别为7亿元至71亿元，同期归母净利润分别为5650.85万元至34223万元。大汉软件拟冲刺创业板IPO上市，预计募资95亿元。

汇川技术和小米汽车的超级电机

1、易车讯 针对投资者在深交所互动易平台上，询问汇川技术与小米汽车联合开发的电机目前进度如何的问题。汇川技术回复称：汇川参与了小米超级电机V6s的联合研发，V8s电机系小米自研。在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米汽车发布了VV6s与V8s三款超级电机。

2、总的来说，汇川技术的超级电机技术，不仅助力小米汽车SU7在新能源车领域崭露头角，也反映了中国企业在全球竞争中的崭新角色和挑战。随着技术的突破和市场的扩张，汇川技术正书写着中国新能源车产业的辉煌篇章。

3、小米汽车的首款车型名为SU7，标志着中国在汽车产业链，特别是新能源汽车领域的领先地位，与中国手机产业相呼应。尽管中国品牌在手机市场占据全球超50%的份额，中国新能源汽车的自研技术也在全球范围内领先。汇川技术，作为电气行业的佼佼者，参与了小米超级电机V6s的联合研发，V8s电机系小米全自研。

小米汽车的电机供应商

1、小米的核心供应商包括宁德时代、汇川技术、地平线、韦尔股份、速腾聚创、文灿股份等多家企业。这些企业涵盖了电池、电驱、智能驾驶、车身制造等多个领域，是小米汽车产业链的重要组成部分。在电池系统方面，宁德时代是小米汽车的重要供应商，提供高性能的电池包。

2、电动化供应商，小米保时捷都在用用联合动力自己的话来说，他们是一家智能电动汽车部件及解决方案提供商，这里的“部件”，主要是动力系统核心部件。他们的主要产品，包括新能源汽车的电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成），以及电源系统（车载充电机、DC/DC 转换器、二合一/三合一电源总成）。

3、小米汽车SU7是由北京汽车集团越野车有限公司代工生产的。这款车***了多家优秀供应商的技术和产品，包括宁德时代和襄阳弗迪提供的电芯，联合电子或汇川联合动力供应的电机，以及业内领先的供应商提供的高科技组件，如车载摄像头和IMU传感器。

4、该品牌汽车电机供应商是苏州汇川联合动力。小米汽车在选择电机供应商时经过了严格的筛选和评估。苏州汇川联合动力作为小米汽车的电机供应商，在电机技术和生产制造方面具有较高的实力和经验积累。苏州汇川联合动力提供的电机产品具有高效能、高可靠性和耐久性，能够满足小米汽车对于性能和质量的要求。

5、小米汽车的电机是由小米自家研发和生产的。小米汽车在设计和生产过程中，注重核心技术的自主研发，电机作为电动汽车的关键部件之一，小米选择了自主生产以确保技术的独特性和产品的质量。电动汽车的电机是影响其性能的重要因素之一。一个好的电机能够提供强劲的动力、平稳的驾驶体验以及高效的能源利用率。

6、最大扭矩635N·m，功率密度可达14kw/kg，最高效率911%。小米超级电机 V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa。雷军表示，小米超级电机V8s将于2025年正式上车。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单

乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。

首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。

双电机四驱版的续航也不差，93kWh电池版本有725km保底，107kWh电池续航则达到760km，670km续航的版本应该是YU7 Ultra。这也意味着Ultra版很有可能同步上市。

剩下的就是智能座舱和智能驾驶，智能座舱方面，小米是相当有竞争力的，小米YU7的座舱会比小米SU7更加智能，使用体验更加优秀；而智能驾驶方面，小米的技术积累相对来说比较一般，预计不会有重大突破，但也会在现有基础上进行升级，从而达到同级别车型的一流水平，满足用户日常需求。

小米YU7 还有动力电池，后驱车型配备了弗迪提供的磷酸铁锂电池，四驱车型配备了宁德时代提供的三元锂电池，至于电池容量和续航里程，目前没有公布，不过在电池技术取得突飞猛进之前，在技术方面就不会有多大的提升，预计续航里程会和小米SU7差不多，大约在700-830km之间。

工信部最新车型严选,豪华与科技双重盛宴,尤其最后一辆

1、在工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，乘用车中的燃油车已经成为绝对少数派，自主品牌里绝大多数上新的都是新能源车。有全新车型亮相，也有改款换新产品，从轿车、SUV到硬派越野车，种类非常齐全。

关于小米汽车电驱动定点汇川，以及小米智能电动汽车***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。