小米汽车辟谣断轴事件

今天给大家分享小米汽车辟谣，其中也会对小米汽车辟谣断轴事件的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
• 2、小米方面辟谣:江淮为小米汽车代工再次被否认
• 3、小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
• 4、73.6度电池充入87.86度电?小米回应冲击12万交付
• 5、北京交管局回应小米汽车送车牌传闻

新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?

1、日前，据网络流传消息，疑似小米前员工曝光了小米首款汽车相关配置及售价信息。该网友爆料称，小米汽车首款车型售价或为299万元-399万元。不过，小米公关部总经理王化发文表示，“如果据说是真的，我就吃了它。”从侧面否认了这条消息。

2、小米SU7是小米汽车首款车型，于3月28日上市，共推出标准版、Pro版和Max版三款车型，售价区间为259万元-299万元，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。

3、日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型，售价为299-299万。据悉，新车基于大众MQB-B平台打造而来，并提供三厢版/猎装版车型可选，其中三厢版全系标配R-Line套件，猎装车加入越野套件，动力上两版车型均搭载了0T发动机。

4、另一方面，这款车的设计跟保时捷「心有灵犀」，299万的顶配售价也令其极具性价比。而最重要的是，雷军的人格魅力以及小米这家企业的号召力实在是强，这些因素组合在一起，便成就了这款车型。 这款新车上市27分钟就获得了5万张订单，截止12月28日，小米SU7全年交付量已超过13万台，这样的成绩也为小米说明了一切。

小米方面辟谣:江淮为小米汽车代工再次被否认

1、易车讯 日前，从相关渠道获悉，对于近日传言小米***将收购江淮汽车的消息，小米回应称：“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”在今年7月份就有报道称小米汽车有望落户合肥，江淮或为其代工。

2、日前，针对小米***将收购江淮汽车的传闻，小米方面回应称，“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”此前，有报道称，小米汽车有望落户合肥，江淮或为其代工等内容。

3、近日有传言称，小米***将收购江淮汽车。小米回应称：“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”◆ 本田型格将于12月正式上市 预售13万元起 广汽本田旗下全新紧凑型轿车——本田型格或将在12月正式上市。

4、易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。

5、小米已经否认了华为余承东将赴任小米汽车首席技术官的消息。以下是详细解谣言澄清：近日流传的关于华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将加入小米汽车并担任首席技术官的消息，已被小米集团公关负责人明确回应为谣言，表示这些消息均为胡编乱造。

6、北汽集团旗下公司代工生产小米SU7当然不用担心。北汽制造·北京汽车制造厂这又是一家汽车制造厂，和北京集团没有一点关系了。北京汽车制造厂有限公司的法人是陆付军，这家公司的持股比例是该制造厂占90.7%，其次为山东 富路勇士汽车有限公司占5%，另一家公司占3%。

小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来

无论配备的是哪款电机，小米汽车都可以将电机极限转速进行付费激活，如同汽油车的“弹射功能”，一般人用不到，不如隐藏起来卖给有需要的人。

不过，也有部分网友认为，雷军之所以这么说，只不过是为了制造悬念：前期故意让外界认为小米SU7的价格很贵，等到真正量产时再公布一个20万元以内的低价，从而打破用户预期，一举使得小米SU7成为爆款。

乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

第1个，他说的是真心话。小米SU7成本很高，所以依据成本定价，售价的确比较高，直接奔着高端市场而去。第2个，他是为了吊消费者的胃口。先拉高消费者对定价的预期，然后上市时来个19万元以下的定价，造成一种“这个车很良心”的错觉。根据我们的分析，小米SU7走低端路线的可能性非常低。

73.6度电池充入87.86度电?小米回应冲击12万交付

1、近期小米SU7遇到了一个不算什么负面的问题，有媒体在把小米SU7跑趴窝之后，实测了充入的电量。结果发现小米SU7标准版虽然官方标称的电池组容量为76度，但实际上充入了886度的电量。

2、按照法规的要求，小米SU7公告时，是按照1C的标准申报，如此小米SU7标准版电池容量为76度。按照1/3C放电，小米SU7标准版能放出的电量是78度。可以看到，根据不同的放电倍率，同一电池所放出来的电量是有差别的。同时，日常工况中，放电倍率是更低的，电池可以放出更多电量，还能跑出更多的里程。

3、在动力方面，智界S7配备的电驱系统最高达 22000 rpm，最大功率215kW，配备中创新航的三元锂电池组，其***用的800V平台可支持高倍率的快充功能，0.25小时便能充能至80%，并具备6kW的对外放电，CLTC续航里程达705km，覆盖了日常出行半径。

4、易车讯 近日，小米集团总裁卢伟冰接受外媒***访时表示，小米SU7很快即将上市，最快将于今年第二季度在国内市场开启交付。 卢伟冰指出，我们认为这对我们在高端市场来说是一个很好的切入点，因为我们在中国已经拥有2000万基于智能手机的高端用户。小米SU7最初的购买者将与智能手机用户高度重叠。

5、小米SU7电池设计寿命长达15年，行驶30万公里无需担忧。小米汽车官方明确表示，其电动汽车SU7的电池设计经精心打造，可支持如此长久的使用寿命。在正常使用场景下，消费者无需过多顾虑电池的持久性问题，这无疑为消费者提供了安心的使用保障。

北京交管局回应小米汽车送车牌传闻

易车讯 近日，有相关媒体网传“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”针对此信息，小米公司发言人在微博回应：“完全失实”。同时还表示，关于小米汽车的定价、交付以及销售政策均已官方发布为准。

近日，有传闻称小米汽车将为首批车主赠送车牌以解决北京购车难题，然而小米公司发言人通过官方微博迅速澄清，称此消息“完全失实”，强调定价、交付政策将以官方发布为准。北京市公安局公安交通管理局也明确表示，车牌获取需通过摇号，暂无相关送牌政策。

该品牌的汽车牌照是通过收购北京汽车集团越野车有限公司获得的。收购完成后，小米获得了生产汽车的资质，并开始着手研发电动汽车。小米集团也加大了对智能汽车业务的投资力度，加快了智能电动汽车的研发和生产步伐。小米集团下设智能电动汽车业务专项小组，由雷军担任组长。

小米集团对智慧互通进行了战略投资，期待其进步并与其智能生态多场景业务产生更多协同。小米集团在完成此轮战投之后的9月1日，成立了小米汽车有限公司。同年10月19日，董事长雷军在投资者日上宣布预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

关于小米汽车辟谣，以及小米汽车辟谣断轴事件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。