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车东西5月14日消息,近日车企高管人事调整的消息频频传出,除特斯拉来势汹汹的裁员潮之外,通用汽车、宝马集团和福特汽车也宣布了高管的变动,而国内华为、小米集团也做了相关的高管业务调整。
苹果、百度跑步入场造车圈,华为、小米也不断传出造车的消息,2021开年以来资本更是纷纷加码自动驾驶。这其中的人事调整便是企业拥抱变革的信号,同样也是行业推动变革的开端。2月1日,奥迪官方正式公布其与中国一汽新合资公司的经管会成员。
月9日,上汽集团宣布一项重要人事调整——上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘,正式调任上汽乘用车MG(名爵)品牌事业部总经理。这一消息迅速引发了业内的广泛关注,尤其是周钘在过往有着一系列经典营销案例和出色的管理能力,他的新角色让外界对于MG品牌增加了不少期待。
汇川技术业务不断壮大,2010年在深圳A股创业板上市,现在又分拆出联合动力。联合动力有2位高管,都是早在华为时期,便与朱兴明并肩作战的老战友:联合动力董事长李俊田,1***5年生,2000年3月至2003年7月,先后供职于华为电气和艾默生。2003年随朱兴明创业,任汇川技术副总裁,2016年至今任联合动力董事长。
1、他并未对外透露自己离职的原因。雷军再失猛将,12号创始员工离职。这个12号创始员工叫李伟星。小米集团创始团队只有13个人,其中有几个人开始逐渐离开小米。李伟星毕业后开始在微软工作。后来和雷军谈过之后,决定加入小米。进入小米后,他也成为了小米的核心成员,为小米的成立付出了巨大的努力。
2、小米公司成立于2010年4月6日,在短短的12年时间里,旗下的数码产品在中国乃至世界范围内备受欢迎,成为米粉心中“最有温度的互联网企业”。然而,近日有消息传出,小米创始团队成员、原小米技术委员会副主席兼秘书长李伟星已离职。
3、传小米12号创始员工已离职,小米公司成立于2010年4月6日,短短的12年时间里,旗下的数码产品在中国乃至世界范围内备受欢迎,传小米12号创始员工已离职。 传小米12号创始员工已离职1 小米创始团队成员、原小米技术委员会副主席兼秘书长李伟星离职。
4、据悉,小米创始团队成员,原小米技术委员会副主席兼秘书长李伟新离职。李伟星是小米的十二号员工,2010年4月6号小米公司成立。当天,与雷军一起喝小米粥的十三人中,李伟星就在此列。他早期曾负责民友开发后调任技术委员会。这十三人中有四名为联合创始人,另外九人为创始团队成员。
5、对小米的发展做出了重大贡献,他的晋升旨在激发他在财务、投资和人力资源管理方面的潜力。雷军在内部邮件中强调,小米对于员工和米粉的支持充满感激,他明确表示,小米将继续前行,以更稳健的成绩回报所有支持者。两位联合创始人离职后,小米的未来将继续由一群致力于创新和卓越的团队成员塑造。
1、不过如果是名牌大学毕业就比较有优势了,可以进一些大厂,不过大厂也会裁员,这不,小米裁员毁约北航22应届生,从理性的角度看待此事可以看出两个观点,第一大厂效益也有不好的时候,裁员是很正常的事情;第二应届生找工作一定要擦亮眼睛,进大厂也要看清楚部门,这样才能不被裁掉。
2、裁员对象可能以新员工或应届毕业生为主,HR已经开始约谈。 对此, 2月15日,小米方面还专门表示,小米创业至今尚未出现过裁员的情况,而且目前小米有超过4000个热门岗位依然在广纳贤才,小米欢迎优秀人才的加入。 可没想到,小米否认完刚过2月,就被被裁的应届生直接怼上热搜。
3、像北航硕士的被裁,对于他个人来说影响还是挺大的。比如用掉了自己应届生的身份,他就会失去很多就业上的便利。而且以后找工作时也会面临两难的情况,他入职大厂仅仅两个月就被辞退,工作经验不足,走 社会 招聘的途径也很困难。
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