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外资继续看好中国资产,高盛认为当前是入市好时机。外资集体唱多中国资产 上调目标价:瑞银上调了中信证券、华泰证券的港股目标价;花旗上调了比亚迪港股目标价;摩根士丹利上调了小米集团目标价;摩根大通上调了贝壳目标价。
今年三季度,多只A股获得外资巨头大举买入。陆续披露的上市公司三季报显示,不列颠哥伦比亚省投资管理公司、挪威中央银行等增持红旗连锁,瑞银、高华、法国兴业银行和摩根士丹利抱团持有克明食品;中信里昂资产管理有限公司新进成为派能科技十大流通股股东之一。
贝莱德旗下贝莱德全球基金-系统分析中国A股特别时机基金(BlackRockGlobalFunds-SystematicChinaA-ShareOpportunitiesFund)于今年8月首次买入格力电器,截至9月末,增持幅度达到6793%。此外,隆基绿能、中国建筑也获该基金增持超20%股份。“中国股票估值看起来很有吸引力。
高盛首席中国股票策略师刘劲津表示,放眼于市场周期,中国股市正处于企业盈利主导的增长期,预计企业盈利将在今明两年分别增长23%和15%,并推动指数继续上行。宏观模型预计中国股票市盈率将在2021年年底到达158倍。
中国平安保险股份有限公司平安是中国第一家股份制保险公司,也是第一家引进外资的保险公司,汇丰集团是平安最大外资股东,汇丰是2002年投资6亿美元,50亿人民币投资平安;平安集团04年6月24日在香港成功上市,发行价188港元,目前已上升到40元港币。今年2月又募集A股资金388亿。
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新能源 汽车 行业形势一片大好,呈现高速发展的态势,但似乎与北汽蓝谷无关,因为它的日子并不好过。前不久,北汽蓝谷发布2021年半年报。财报显示,其营收为237亿元,同比减少269%,净亏损为113亿元,相比去年同期缩窄68%。扣除非经常性损益的净亏损为***亿元,相比去年同期扩大43%。
作为最早一批进入新能源汽车市场的北汽蓝谷,曾经可是新能源市场的“一哥”,“蔚小理”等新势力只能仰望它,但如今北汽蓝谷却从头部位置滑到了末尾,不仅销量持续走低,内部动荡,还陷入了亏损的泥潭中。
年,北汽蓝谷将加速新产品投放,并持续拓展换电业务,为新能源汽车市场不断注入新鲜血液。 作为汽车行业低碳减排的先锋,北汽蓝谷在节能减排方面也积攒下诸多宝贵经验。
近日,北汽蓝谷(即北汽新能源)发布财报,2021年一季度,营业收入为30亿元,同比下滑50.19%;净亏损54亿元,去年同期净亏损31亿元,相当于亏损额扩大近一倍。而同期蔚来 汽车 销量同比增长423%,小鹏 汽车 同比增长487%。
客观来看,其过度依赖网约车市场,一旦这个市场饱和或出现问题,必然影响销量。同时,产品品质问题频发,如附件电器故障、动力电池故障、续航里程不准等,导致口碑越来越差。此外,最近北汽新能源百万贪腐案以及陆皓被带走调查的消息更是让其雪上加霜。这些都表明,北汽新能源的没落不仅是天灾,更是人祸。
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