小米集团汽车进展情况

接下来为大家讲解小米集团汽车进展情况，以及小米汽车制造有限公司涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小米汽车35万辆交付目标
• 2、小米汽车怎么样了
• 3、小米汽车单台亏4.5万

小米汽车35万辆交付目标

小米汽车35万辆的交付目标是一个具有挑战性的目标，但小米汽车已经做好了充分的准备和规划。通过持续的研发创新、产能建设、供应链管理和市场拓展，小米汽车有望实现这一目标，并在电动汽车市场占据一席之地。

目前，蔚来汽车的单月交付量已连续7个月超2万辆，乐道L60正在加速“上量”。官方表示：“11月乐道L60交付5082辆，而12月将首次实现单月交付量破万辆。”除此之外，在年底各种优惠的叠加下，蔚来汽车或有望实现今年的销量目标。

年12月，小米汽车的交付量超过5万辆，同时连续3个月交付量超过2万辆，仅仅用了9个月就完成了超15万辆的年交付量目标。 值得一提的是，小米汽车原本的年销量目标是10万辆的，但是由于小米SU7太火了，在11月份就提前完成该目标，之后将年度目标提升到13万辆，同样也是在2024年12月28日提前完成，真的太厉害了。

作为自主新势力中的明星车企，1月份，小米汽车旗下小米SU7交付量再次超过了2万台，这已经是小米汽车连续4个月交付超过2万台。展望2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆。今年，小米汽车将推出第二款车型小米YU7，新车发布后，已经引起了业界的广泛关注。

小米汽车怎么样了

小米汽车的质量是可靠的。从小米汽车的首款车型SU7的表现来看，其质量得到了多方认可。中保研的测试结果显示，小米SU7在多项安全测试中表现优秀，包括耐撞性与维修经济性、结构耐撞性、碰撞兼容性以及车内乘员安全等方面。此外，在模拟驾驶员侧25%偏置碰撞的测试中，小米SU7也获得了优秀评价。

小米汽车的质量与口碑整体表现良好。以下是对小米汽车质量与口碑的详细分析：质量方面 制造工艺：小米汽车在制造工艺上***用了先进的技术和设备，确保了车身的坚固性和耐用性。同时，小米汽车在细节处理上也十分到位，如车身缝隙的均匀性、车漆的光泽度等，都体现了其较高的制造水平。

总的来说，从目前的市场反馈和用户评价来看，小米汽车的质量是可靠的，值得考虑购买。当然，购车者在购买前还应根据自己的需求和预算，综合考虑各方面因素，做出明智的购车决策。

小米汽车单台亏4.5万

综上所述，小米汽车单台亏损5万元人民币是当前市场环境下的一个现实问题。面对这一挑战，小米汽车需要积极应对，通过优化成本管理、提升产品质量和服务水平等方式来逐步改善其财务状况。

豪华车的售后是非常赚钱的，比如说一台奥迪A6L，正常小保养的售后收费标准在2000元左右，但这种利润在雷克萨斯上是无法获得的。所以雷克萨斯经销商基本上都只能靠卖车赚钱。过去加价能赚钱，但现在卖一台车亏4万至少，大量的雷克萨斯经销商无法维系正常的销售，获取利润的唯一方式就是厂家返利。

据小米汽车第三季度财报显示，其智能电动汽车等创新业务经调整净亏损为 15 亿元，该季度小米 SU7 系列交付了 39，790 辆，平均每辆车售价为 288 万元，平均每辆车大约亏损 77 万元，虽然没有雷军所言“卖一辆车亏6万”那么夸张，但也的确距离扭亏为盈还有相当距离。

“稳健经营”但“智驾投入上不封顶”在财报电话会议上，小米集团总裁卢伟冰透露了很多小米汽车的未来规划。首先，从集团整体层面，小米明年坚持“稳健经营”。具体到汽车业务，卢伟冰相信，会是增速最快的业务。小米造车会坚持把单款产品做成“爆品”，不认为“多生孩子好打架”。

实际上，即便双方没有回应，多数人也不相信小米真的会收购蔚来。 从小米的角度来看，其自身的汽车业务正处于发展的关键阶段，虽然小米SU7大火，让小米汽车提前一个月就达成了一年的销量目标、给小米带来了史上最强的单季业绩。 但截至目前，小米的汽车业务虽然实现了亏损收窄，但尚未扭亏。

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